Mare MontméatMagali Jauffret/5
1 notes
Résumé :
340 km de travaux, 9000 collaborateurs, 1500 engins de chantier... trois chiffres qui dressent le portrait du plus grand chantier linéaire d'Europe. Pourtant, la construction de cette nouvelle ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux n'aura pris que 6 ans. Un exploit technique, d'organisation et humain, qui force l'admiration et qui a été rendu possible grâce à ces hommes et ces femmes emportés par une même passion et vers un même objectif.
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